Das erste Ausgiebige Training für dieses Jahr führte uns auf die Bahn des MACNürnberg.
Ich selbst musste auf meinen Helfer verzichten weil er anscheinend auch ein Privat Leben hat und diesem nachging 🙂
Nichts desto Trotz habe ich mich mit Mirco auf die 200 KM entfernte Bahn aufgemacht und kein anderer als Günni erwies sich als perfekter Frühstücksservice, vielen Dank dafür.
Mirco lies noch seinen neuen Novarossi etwas einlaufen wobei man bemerkte das dieser schon ganz schön frei war und Ordentlich Schub hatte.
Ich für meinen Teil hatte vor etwas mit dem Fahrwerk zu Arbeiten und verschiedene Dämpferöle zu testen , denn die Bahn in Nürnberg ist nicht unbedingt eben, was aber dem Alter entspricht.
Erster Versuch war 450 / 2 Loch wobei das nicht so Optimal war wie die Kombination 600 / 3 Loch Dämpfer. Damit war der NT1 wesentlich ruhiger zu fahren.
Als Karosse kam die neue SRS zum Einsatz, eigentlich schon Wahnsinn das die meisten neuen Karossen wirklich einen Tick besser sind, dieses werde ich aber am Samstag beim SM Lauf nochmals testen mit anderen Karossen.
Zum Einsatz kamen meine Novarossi 353 Motoren mit denen ich immer noch mehr als zufrieden bin.
Wir verabschiedeten uns um 17 Uhr und machten uns auf den Heimweg der wegen des Brückentages recht gut verlief.
Am Samstag treffen wir uns dann zum ersten SM Lauf in der Gruppe Süd mit bis jetzt fast 30 Scale Fahrer.
