Wenn man den Wettervorhersagen glauben will, dann sollte dieser Tag trocken bleiben und wir können insofern ungestört an den Autos arbeiten. Ich habe vor meinem ersten Lauf wieder ein paar Änderungen vorgenommen, die wir abends im Quartier besprochen hatten. Und gleich beim ersten Versuch geht es endlich in die richtige Richtung, der Xray ist besser zu fahren, ein Stück besser kontrollierbar. Und das schlägt auch gleich zu Buche. Eine halbe Sekunde im Vergleich zu gestern kann aber noch nicht alles sein, nur ein erster Schritt. Ich bin immer noch weit hinter meinen eigenen Erwartungen zurück. Aber mal sehen was noch geht. Mirco verbessert seine Bestzeit auch, aber eine Zehntel ist im noch zu wenig.
Der Regen hatte zwar mittlerweile aufgehört, aber da weder Sonne noch Wind besondere Tatkraft entwickeln dauert es ewig bis es halbwegs abtrocknet. Der Zeitplan tuckert derweil gnadenlos durch, auch wenn keiner fährt, außer mal vereinzelt ein zwei Leute, die wahrscheinlich mal ein Regensetup probieren wollen, wobei es dafür gar nicht mehr naß genug ist.
Inzwischen hab ich meine neuen Diffs eingebaut, von Johann bekomme ich noch 4 neue Dämpfer gebaut (der hat eine Geduld dafür, das is bewundernswert), an dieser Stelle nochmal DANKE!! Jetzt muß das ganze nur noch funktionieren. Noch immer trauen sich nur vereinzelt Fahrer auf die Strecke, zu Recht. Trocken ist was anderes. Und als es dann so gegen 15:30 wieder anfängt zu regnen, bin ich mir sicher, daß heute gar nicht mehr gefahren wird.
Insgesamt sind damit heute ganze 2 Trainingsdurchgänge gefahren worden, an der Rangliste hat sich dadurch natürlich nichts wesentliches verändert. Dazu zählen auch die 3 Plätze, die ich jetzt besser bin. Bleibt nur zu hoffen, daß morgen noch was möglich ist in Sachen Training. Sämtliche Wetter-Webseiten waren sich zwar einig: trocken am Samstag, trocken am Sonntag. Aber die haben auch behauptet: Freitag kein Regen.
